有区位优势。合江地处川渝黔结合部，位于长江与赤水河交汇处，紧临重庆，背靠贵州，是川南黔北的物资集散地。

　　有资源优势。合江县是全国的商品粮基地县、全省粮食主产核心县，粮食播种面积稳定在112万亩左右，年产量在46万吨以上，主要品种水稻、玉米、高粮。商品量在15万吨左右。白塔坝粮库今年10月建成，每年轮出粮食4—5万吨左右。

　　有市场优势。合江是全国生猪调出百强县，2010年出栏生猪97.22万头，肉类产量9.9万吨；是饲料消耗大县；合江地处我国酒业“金三角”中心地带，紧邻“中国酒谷”——泸州酒业集中发展区，紧靠“中国酒都”——贵州茅台镇，上联“酒乡”――宜宾。是上述区域酿酒企业和黔北地区粮食供给地，目前，从合江销售、中转到黔北、古叙、重庆的大米，酿酒、食品加工转化所需的小麦、高粱、玉米等在10万吨以上；随着城镇化、工业化进程的加快，农村人口将进一步减少，全县粮食流通规模将不断扩大。预计到2015年，全县粮食流通总量在40万吨左右，粮食物流需求将迅速上升。

　　有交通优势。合江有“长江出川第一港口县”之称，境内长江黄金水道55公里，枯水期通航能力2千吨以上，中水期6千吨级船舶可直航至上海，合江距泸州国际集装箱码头40公里； “宜泸渝”、“成自泸赤”高速公路穿境而过，合江距重庆外环57公里，距重庆市区不足100公里，“成自泸赤”高速公路纵贯成都经济区与川南经济区腹心地带，是出川入海运输大通道；合江距成渝铁路朱羊溪站20公里，距隆泸铁路安宁站50公里，距泸州蓝田机场49公里，距重庆江北机场150公里，这些便捷的交通，为设立和建设园区提供了良好的先天条件。

　　有仓储基础。目前，全县国有粮食企业现有较完善的仓容12.5万吨，其中中储粮泸州直属库合江分库白塔坝库8.1万吨，县属地方仓容3.1万吨，有长江岸线码头2个，3个粮库设有粮情检测中心控制室，粮食品质检化室，配备有不同型号的移动式粮食输送机。粮食仓储设备和仓储管理水平在全市处于领先地位。

　　有发展机遇。合江位于《成渝经济区区域规划》环渝腹地经济区块，县委、县政府提出牢牢把握“立足川南、依托黔北、融入成渝”的发展定位，强力实施“工业强县、物流活县、旅游兴县”核心发展战略，奋力推进新型工业化、新型城镇化和农业现代化联动发展，把合江建成重庆的“菜篮子”、“果盘子”和“米袋子”，建设成为川渝黔结合部重要的现代物流中心，必将对园区带来难得的发展机遇。省粮食局在“十二五”粮食流通工作中提出全省要建100个粮食现代物流园区、100个检验检测网点，建设1000个应急储存加工点，对88个粮食生产县（市、区）的基层粮库及列入全省最低收购库点的现有仓容维修改造200万吨，按标准化、规范化、信息化、现代化标准建设改造50个军粮供应网点和建设地方储备粮远程监控信息化系统等，这些项目的启动建设，对我县发展建设园区提供了绝好的发展机遇。

　　有政策支持：一是省发改委和省粮食局将联合编制《四川省“十二五”粮食现代物流发展规划》；二是今年省财政厅印发了《四川省省级财政粮食产业园区专项补助资金管理办法》，采取专项补助、以奖代补和贷款贴息等方式支持粮食产业园区内粮食物流配送体系、粮油仓储和加工产业发展、公共服务平台以及相关基础设施建设等。三是省粮食局印发的《四川省国有粮油仓储基本设施管理办法》（川粮函〔2007〕75号）第十二条：“企业可以利用省管粮油仓储设施潜在的商业价值，通过置换等方式，改善设施条件，优化库区功能。置换后的库区选址应符合当地发展规划，原则上按照发展现代粮食物流的要求进行功能建设”。四是，中国农业发展银行、国家农业综合开发办公室《关于落实农业产业化经营贴息贷款项目的实施意见》（农发银发〔2010〕25号），贷款扶持农产品加工项目、流通设施项目等，贷款期限一般5年以内，贴息三年，其中配套流动资金贷款贴息一年。

　　缪红局长还介绍说，合江现代粮食物流园区建成后，园区内功能分区明确、布局合理、设施完善，基本实现“四散”，建立粮食现代物流公共信息平台，年储备、交易量40万吨以上，初步形成物流、商流、资金流、信息流相结合的粮食物流园区。根据省、市、县粮食现代物流发展规划和县政府物流产业园规划，在长江与赤水河交汇处现合江县裕丰公司国家贮备库规划建设园区，作为全县物流产业园的园中园，集粮食储备、中转、加工、市场交易、物流配送、军粮加工供应以及粮食检验检测等综合性服务功能为一体。建立粮食物流公共信息平台，并与全国联网。按市县级粮油质量检验检测中心站的要求配齐检验检测仪器设备和人员。建立和完善粮食综合批发市场、电子商务、网上交易等设施。