‘国八条’是我国物流业‘十二五’发展的新希望，国八条颁布实施后对我们的物流行业有着什么样的影响，远成集团是如何解读国八条的？
　　　　远成集团一直聚焦国家关于物流的政策，与时俱进，沿着国家的方针方向改进自己的管理，同时，也是企业与政策磨合的过程。远成集团对外关系余总表达了自己的观点，在国八条发布之前，‘十一五’关注的是如何大力发展现代物流业，这是个现代化的问题，是整合资源、利用科技，大力发展生产力的问题。所以，在关注细节的同时，我们必须代表国家的先进生产力，提高效率，关注创新，关注现代物流业的经营与发展。国家对于物流企业，不管是大企业，还是中小型企业，一直都很支持，现在国八条的出台，就是为了解决物流企业在发展0现的问题，我们要学会深刻领会这个方针政策，运用好它。所以在国八条出台的第二天，总裁黄远成先生就召集我们高层开会，一条条分析，然后分工，找到各自的定位，学习领会，并且懂得怎么样利用好它，这是一个互补的关系，也是一个互相磨合的关系。在磨合的过程中，出现的问题，我们也及时反馈给有关部门。我们积极和中物联联系，把我们发展中的问题反馈给他们，提供我们的意见。我们一向是响应并且积极发掘问题，为的是可以实现远成集团的发展战略和国家方针的有效配合。国八条的实施也是我们的新希望，远成集团一直走在行业的前沿，从现代物流这个命题抛出之时，我们一直就在朝着这个方向努力，我们所做的大物流，就是当时的应景之作，现在除了干线服务，我们深层次挖掘支线服务，争取将服务做得更全面。

　　杭州物流在最近的新闻中了解到黄远成先生获得了‘中国低碳领军代表人物’，想请问一下远成在低碳方面有什么自己的独到见解和实际的行动呢？

　　　　低碳环保是当今世界的环保主题，也是当今中国关注的主题，作为一个中国人，作为一个远成人，我们都始终重视自己身边的环境，如何保护环境。映射到企业，就是如何让企业成为一个绿色环保的企业。我个人认为，这是一个管理加实践的命题。远成集团倡导的低碳环保的绿色物流，不仅要对物流系统污染进行控制，同时也要建立物流辅料、设备和生活废料处理的物流系统。远成集团在绿色物流方面作出了积极的探索并主动履行职责，利用自身先进物流技术，整合集团资源，优化资源配置，通过高效规划和实施运输、仓储、装卸、配送和包装等物流活动，将节约资源、减少废物、避免污染等作为企业发展的长远目标。同时远成集团还完成了对所有旧车辆排放改装，新购置货车均符合欧Ⅲ排放标准，以减少能耗；并运用机械化、托盘联营、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术以提高效能；运用GPS（全球定位系统）对物流系统进行整体布局，全面设计，避免或减少重复建设和人为浪费等。物流运输公司对环境影响最大的是我们的运输工具，主要是汽车，我们一直都在更新自己的汽车，严格执行国家的标准，也主动更换所有的车型，我们积极和福田汽车合作，使用新能源汽车，使用电瓶叉车，每台汽车上面加装了GPS，远成在改革方面是很舍得投入的。这样一方面在油耗与尾气排放上，我们都做到了最大程度的爱护环境。另外一方面GPS的功效不只是定位位置，也是提高效率的一种做法，让每台汽车都有最佳的驾驶路线，节省里程，节省油耗。如果出现问题，也可以第一时间解决问题，实现总的中央调度。这些都是硬件的一个方面，做到低功耗，高效率。在软件方面，通过有效的管理手段提高人工效率，我们远成一向倡导的服务是和谐的服务，让人家从内心感到舒服的服务，这样的服务就是我们提出的星级服务。我们觉得心情愉快，也是一种低碳行为。让我们的员工与我们的客户双方面的满意，开开心心工作，快快乐乐的收到货物。两个方面结合起来，将绿色的星级物流发挥到最好。远成集团一直都是与时俱进，十一五规划提出现代化物流的概念，十二五又再次升级到大力发展现代物流，而远成集团是一直向现代化综合物流的方向发展。现代化的物流，高效、时效、有效的综合物流，一直是我们努力的方向。远成集团今天的发展是和顺应国家方针的大势紧密相连的，以后也还会继续，走在物流时代的前沿，做物流行业的领军人物。