自年初以来，多家重要媒体纷纷将镜头瞄准了物流行业的内幕，由此，国内物流行业亦成为了近期国内舆论关注的焦点。根据报道显现，近年来，油价不断攀升，人工成本增加，广大中小物流企业面临着巨大的经营压力，加之相关治超政策的出台，行业利润被进一步挤压，业内人士表示，国内物流行业面临新一轮的“行业洗牌”。       面对国内物流行业中的洗牌，业内普遍认为问题的关键在于物流效率。据专家介绍，目前国内物流运营成本超过国外三倍还多，一方面是由国内物流运营环境不规范，税负收费等因素造成，另一方面，大量个体运输户遍布物流领域，，低效超载现象严重。两方面原因叠加，致使物流行业效率低下。

    杭州物流行业长期存在的效率低下问题，导致国内物流行业发展无法满足市场的需求，两者间的矛盾也日益凸显，因此，物流行业洗牌的关键在于如何解决效率问题。专家建议，解决物流行业的效率，关键有两点，首先是改变观念，第二是选择高效的运输工具。

    据介绍，在传统的物流概念中，“低速超载”是经营者提升效率的主要途径之一。在这种观念的影响下，导致经营者往往以价格作为选择运输工具的唯一参考，这也是长期起来低端轻卡在我国大行其道的原因。

    但实际上，购买低端产品并不能提高物流效率，相反还存在着许多问题隐患。如购买价格低廉的运输工具，但维修保养的频次却相应提高，油耗也高，出勤率无法保障等，综合计算，经营者虽然购买成本低，但后期的高昂的维修和运营成本，经营者并未节省开支。再者，经营者为降低成本常以超载作为补偿代价，这也在某种程度上增加的安全隐患，一旦发生事故，其物流效率可想而知，因此，改变传统观念是解决物流行业效率的首要问题。