事实上，由于城市配送特点和城市交通之间的矛盾，配送车辆标准车型的确定，也成为摆在城市管理者面前的一大挑战。对此，上海、北京等城市已经进行了一些尝试，并取得了进展。

    作为“先行者”，上海在2008年5月率先出台了《城市配送物流车营运技术规范》，提出在控制进城货车总量的前提下，对满足相关条件的封闭货车和厢式货车，放宽通行时间。从具体的实施情况来看，该政策对改善城市配送环境起到了一定的积极作用。

    杭州物流这种破解城市物流困局的做法，也被北京所效仿。今年4月，北京出台的《中心城区货运车辆技术规范》也规定，配送车型仍以厢式货车和封闭货车为主，除了要求车辆满足外形尺寸及轴荷等国家强制标准之外，还对外观、安全、动力性能、环保节能等方面做了具体要求。此外，远程定位监控系统、ABS防抱死制动系统、驾驶室冷暖空调、转向助力装置等配置也出现在其中。这对优化配送车辆结构，促进环保、提高配送效率，也有很强的引导作用。