丹灶“借站造城”迈出重要一步。《南海（丹灶）物流新城概念规划研究》通过专家评审。

    《南海（丹灶）物流新城概念规划研究》由佛山市城市规划勘测设计院编制完成，以广珠铁路丹灶货场为切入点，占地范围约41平方公里，划分为“三大片区”：南部是以铁路货场为中心的物流产业区；向东连接丹灶城区，打造新城生活区；向北发展休闲度假区。

    来自广佛两地的专家们认为，该方案突出了“物流”这个重点，同时兼顾产业与休闲功能，思路清晰，因此原则上给予通过。而不足之处在于，用地规划、交通、市政公共设施的配套、主导产业的确立等方面。

     广东省城市规划勘测设计院副院长温春阳认为，三个功能区之间的联系不足。

    佛山市城乡规划局总规划师刘宏指出，物流新城今后的货物年吞吐量将达1800万吨，以目前的交通体系显然无法承受，希望规划给出明确的解决方案。

    丹灶镇委委员陈敬英表示，接下来将吸纳专家的建议，对规划方案作进一步研究完善。

    据了解，“借站造城”是丹灶今后几年突围崛起的重要砝码。借助广珠铁路货运站场，“十二五”期间，丹灶将培育钢铁深加工产业集群，打造为珠三角西翼有重要影响力的现代物流产业基地。