解析我国物流业发展方向，杭州托公司介绍如下：

    目前，中国内地物流业务的80%是工商企业物流，综合经营业务的第三方物流仅占2%。   

    第三方物流综合服务能力的成熟需要有一个过程，在今后相当长的时期内， 姜庄物流园山东基地获30亿元投资中国内地仍将是企业物流与第三方物流并行发展的局面。  

    但第三方物流市场潜力巨大，因为出于降低物流成本和经营总成本的压力，除了物流能力强大的工商企业整合自身物流业务，组建物流实体，集中统一经营物流业务之外，其他企业将逐渐转向第三方物流，外包物流业务。   

    第三方物流企业的任务在于提供效率高于工商企业物流、成本低于工商企业的综合物流服务，以吸引客户。   

    这些公司有的已开始面向社会服务，向第三方物流功能转换。但无论是制造业大集团或是商业大集团，无论是中国企业或是外资企业，要实现供应链的全程管理，都 需要其他企业的配合。杭州托运公司因此物流企业的社会化合作，同样成为共同的趋势。应当研究、探讨实现这种合作的条件和方式   

    具有优势的物流大企业，如远洋、中外运、中储、华润、招商、中海等大力建设信息网络，杭州托运公司认为大力建设物流设施，大力拓展客户，加快向现代化综合性第三方物流转轨。   

    民营物流企业继续保持发展和经营的活力，功能单一的以传统运输、仓储服务为主的小型物流企业日渐丧失竞争能力，浙江电子商务行业进入快速发展时期需要加强自身的业务建设，增强增值性服务的能力，或与其他企业进行整合和合作，免遭淘汰。  

    物流企业正在对信息网络和物流设施建设进行大规模投入。杭州托运公司应当研究如何从中国国情出发，有效而低成本地建设信息系统和物流设施，避免无效和低效率投入，并积极扩大融资渠道。   

    4.由于内地物流企业资本实力和经营管理能力的不足，物流业内尚未出现大规模的兼并。   

    工商企业与物流企业之间、未来国内物流信息化发展规划方向物流企业之间在物流硬件资源、物流业务、物流客户等方面的整合正在兴起。杭州小轿车托运有的建立联合经营实体，有的以契约关系形成战略联盟，这是可行的组织方式，是符合中国现实情况的积极趋向。   

    杭州托运公司认为，物流企业之间的整合，目的不仅限于单纯追求扩大规模，而要着重于提高物流效率，增强综合服务能力，降低物流成本。不仅要整合硬件资源，而且要着重整合物流业务、 物流客户、信息网络、人才资源，并充分重视整合后企业文化的融合， 2012年我国强制为13万运输船舶安这往往成为整合成败的关键。应当把中国物流界如何进行有效整合，作为物流学术研究的一个重要课题。 
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