对于大型物流企业，集约化管理难度高，异地业务监控效率差，一直是困扰企业发展的难题。但是在智能物流的应用下，储、配送等业务信息将从“异构、分散”向“统一、集中”转变，这个问题将迎刃而解。

　　具体来说，就是在集团统一信息编码的基础上，利用总部集中部署式的信息系统，及时将各地子公司的分散业务数据进行汇总，通过数据了解与监控各地的业务开展状况，分析出集团发展战略执行或统一经营管理中各地出现的差异性与潜在问题，进而及时制定相应的整改措施加以改进。

　　现阶段，我国物流企业与国外企业竞争的关键在于“客户服务”。因此，必须打破原有封闭式的物流系统架构，对客户提供实时的信息交换接口，为客户提供网上查询服务，邮件、手机短信等多种形式的服务。最终实现与客户系统间的信息集成，通过系统间的信息及时传递，加强企业与客户联系的紧密性，以完善、及时的信息服务提高企业竞争实力。

　　从上世纪90年代开始，中外运、中海、中储等国内大型物流企业就开展了大规模的信息网络基础环境建设。但随着信息化水平的不断提高，企业内部各类业务对信息化的依赖程度也在不断加深。

　　然而，信息系统数量的增多、各方面业务数据量的增大导致企业整体IT风险陡然增加，需要为信息系统的安全、稳定运行创造良好的基础环境，以应对各类灾难的发展，因此应急网络及灾备中心的建设将是信息化基础建设中的重点。

　　最后，智能物流的发展自然离不开RFID（无线射频识别）技术。目前，RFID技术对物流企业业务处理效率的提升价值将日益凸显，利用RFID技术实现货物供应链实时监控，保证库存高可见性，使得企业不需要在业务起步时就拥有强大的条形码系统。凭借RFID无光电应用特性，支持更多的自动读取，在缩减制造及分拨方面人员成本的同时保证高准确性。RFID提供对供应链资产的实时监控并通过电子标签操作人员了解产品的详细信息，这为改进决策加快处理问题的速度打下了坚实的基础。

　　对机遇与挑战并存的物流行业来说，信息化、智能化必将成为物流企业改善企业管理机制、提高服务水平、加强业务效率的“利器”。
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