1、加快产权制度变革,激起企业生机。我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来,带有许多方案经济的遗址,不能顺应国际市场竞争。因而,必需树立股权多元化的股份制企业和完善的法人管理构造,理顺权益关系,完成政企分开、一切权和运营权别离,保证企业按市场规则运作,激起企业生机,向现代物流业转化。特别是范围较大的企业,一方面要停止内部的整合,优化内部资源配置,中远集团在整合现有物流资源和中国外轮代理公司业务的根底上,2002年初成立中远物流公司,重新构建掩盖全球的物流效劳网络;另一方面,借助资本市场的力气,停止企业改制上市,吸收和应用社会闲散资金,克制资本金缺乏的缺陷,促使企业快速生长、隆大,促使现代企业制度的树立和运作。
2、要注重物流人才培育,施行人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流兴旺国度的差距,不是技术、配备、资金上的差距,更重要的是观念和学问上的差距。只要物流从业人员素质不时进步,不时学习与应用先进技术、办法,才干构建合适我国国情的第三方物流业。要处理目前专业物流人才缺乏的问题,较好的方法是增强物流企业与科研院所的协作,使理论研讨和实践应用相分离,加快物流专业技术人才和管理人才的培育,培养一大批熟习物流运作规律、并有开辟肉体的人才队伍。杭州物流企业在注重少数专业人才和管理人才培育的同时,还要注重一切员工的物流学问和业务培训,进步企业的整体素质。
3、开展第三方物流是一项系统工程,仅靠物流企业本身的努力是远远不够的,还需求政府和行业协会的推进和调控作用,为第三方物流企业开展发明良好的外部环境。一是尽快树立健全相应的政策法规体系,特别是优惠政策的制定和施行,使第三方物流的开展有据可依;二是尽快树立标准的行业规范,施行行业自律,标准市场行为,使物流业务运作有规可循;三是发挥谐和、组织、规划职能,统一规划,合理规划,树立集散功用强、多功用、高层次、辐射范围广的现代物流中心,克制条块分割的弊端,防止反复建立和资源糜费现象,促进第三方物流安康、有序开展。