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托运公司“双11”期间带来多大的赢利？

发布者：杭州速运达物流发布时间：2013/11/6 阅读：1003次

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杭州速运达物流资讯：
   昨天，中国快递协会秘书长兼常务副会长李惠德在国家邮政局举办的新闻通气会上表示，为了备战“双十一”，十三家主要快递公司纷纷在信息系统、自动化分拣、安检等设备的优化升级等方面的投入，每家均在十亿元以上。其中包括新增和改扩建分拨中心150多个，增加操作场地超过200万平方米，新增干线车辆约4000辆，增加航空线路30%以上，增开、优化调整线路近千条，并采取直达不中转、网点自跑、客户处直发等非常规路由方式，及时分流货物，减轻中转部门压力。运转中心操作工和末端派件人员投入较去年增幅超过60%。
    杭州托运每年的“双11”活动，就好比春节时期的汽车春运、火车春运一样，用一个词来形容就是“爆满”。因此，爆仓是快递永远的主题。面对即将来临的天猫“双11”，国内13家主流快递公司包括中国邮政集团(邮政小包和EMS)、顺丰、申通、圆通、中通、汇通、韵达、天天、宅急送、优速、全峰、快捷、百事汇通等斥资百亿元防止爆仓。
   巨资的投入，能给快递公司在“双11”期间带来多大的赢利？业内的答案是，每逢“双11”，场地运输车辆的租赁方经常坐地起价，同时由于全国各地发货量不对等，不少运输车辆只能空车返回，导致快递公司运营成本骤增。这就意味着原本薄利的快递行业，到头来还是竹篮子打水，白忙活一场。

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