杭州托运围绕自身营造绿色发展环境绿色发展。杭州市委、市政府在深入学习领会科学发展观内涵实质后提出的发展战略，探索物流港的绿色发展，首先要看杭州日新月异的绿色发展环境。

　　随着交通枢纽建设的提速，以遂宁为原点，1.5小时经济圈覆盖包括成渝两大城市在内的37座城市，辐射人口达到1.14亿。在“环境立市”战略推动下，12张国家级城市名片，为绿色遂宁累积了生态资源。按照省委、省政府和遂宁市委、市政府提出的发展“一枢纽、三中心、四基地”总体要求，物流港充分发挥交通、区位、市场和经济流向等诸多优势，大力发展绿色物流平台、倾力打造低碳经济引擎，着力建设成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部现代物流产业高地。

　　厚重的发展底蕴极大地提升了园区的竞争力和产业驱动力，助推了中国西部现代物流港快速步入现代物流园区发展的健康轨道。通过近四年的发展来看，物流产业不仅低能耗，而且产业带动性强，区域辐射性广，所以，建立中国西部现代物流港这个决策首先就是绿色的。从长远来看，发展现代物流业，污染少、回报高，利于本地就业，对地方经济拉动力明显，符合全面、协调、可持续发展的要求。

　　成 立 以来，物流港始终坚持以建设“新园区、新产业、新城市”为方向，经过四年的发展，物流港已蜕变为宜居宜业的现代化物流新园区，初步形成了商贸物流、医药物流、冷链物流、能源物流、粮食物流、电子IT等六大产业体系。

　　拒绝高耗能和高污染企业入园发展绿色经济，产业定位是根本，项目选择是关键。
　　杭州托运公司为保证园区的绿色发展，物流港提出了四大举措：将园区产业定位在节能、环保、高附加值的现代物流、现代商贸、电子IT、新材料以及包装印刷等特色产业；在招商项目的选择上，就是将具有良好社会责任感和投资实力雄厚的产业龙头企业作为主攻对象；坚持项目评审制度，对谈判成熟的项目上报区项目评审组进行评估，严把准入关；建立强有力的项目退出机制，对不能完成约定指标，经督促整改仍不能达标的项目，依法依规清退出园。“高能耗、高污染的企业，我们是绝对禁止进入的。”中国西部现代物流港的招商政策是很明确的，只招低能耗的规模企业。平台招商战略的确立，使科学招商有了坚实保障：不符合产业发展规划的企业不招，实力不雄厚的中小企业不招，污染高、能耗高、回报低的企业不招。在这一标尺的主导下，很多不符合科学发展规划的企业，被坚决地挡在了物流港之外。

　　在园区规划和发展定位上，物流港牢固树立生态绿色理念，以可持续发展作为先决条件，力邀清华大学、西南交大、德国SES组织和国内外知名专家学者对园区进行规划设计，将园区分为商流核心功能区、物流核心功能区、临港产业流通加工及配送区、生活服务配套区四大功能区，着力发展商流、物流、信息流、资金流、人才流五流集聚的大平台，工业原材料、零配件、生活消费品交易配送的大超市，临港产业流通加工配套的新园区和成渝经济区经济快速增长的新引擎。

　　物流园坚持发展绿色经济，着力打造绿色园区，坚持以信息平台建设来促进物流信息化，以标准化建设来推动物流现代化，以发展高科技、低能耗、无污染、高附加值的新型制造业来延伸现代物流产业链条，以“两化互动”和“产城一体”来推进现代生态田园城市建设。

　展望未来。一座产业高度发达、田园风光浓厚的现代物流新城将展现在世人的面前