近年来，城市配送一直被动而艰难地在车水马龙、人流不息、商业密集的城市核心区域穿梭游走，完成他们的“使命”这是因为在一些人和城市管理者眼中，城市配送是城市交通拥堵和辖区管理混乱的罪魁祸首，因此对城市配送进行多种限制。

  城市物流配送，主要面临来自三方面的管理力度，分别是交通管理部门，公安部门和商务部门。他们分别代表了政府部门在车辆道路、交通行驶和物流企业方面的管理，这种过度的限制越发让城市交通混乱不堪，也制约了城市配送的发展。对比中国香港和日本东京的案例，我们应当发现，和香港、东京相比，深圳、杭州对私人轿车的管制过于宽松，而对公交、货运的扶持过于乏力。

  从结果来看，香港、东京的城市交通既比我们畅通，物流环境又比我们更便利。城市配送的难题实际是政府管理，希望我们的城市管理者能够重新审视城市功能定位，宜疏导，忌堵截。

  优化城市配送车辆通行管控，依照规定审核发放通行证，并制定措施，对车辆临时停靠、装卸货物给予便利；加强城市配送领域市场监管，建立健全城市配送企业质量信誉考核制度，发挥引领带动作用，规范企业运营行为，提升服务质量,真正让杭州物流公司和老百姓都能从中获益。