作为杭州道路托运业的龙头骨干企业，杭州速运达物流有限公司正在进行这样的转化，并且初具成效，之所以说交通运输企业向现代物流拓展转化是发展第三方物流业最为有利和有效的途径，是因为交通运输业传统业务以运输、装卸搬运为主，而运输与仓储在现代物流系统中处于核心地位，这种业务功能上的继承性和延伸性使运输业更易于向现代物流业转变。
　　
  速运达物流公司在现代物流上有着极强的竞争力。杭州托运公司从全市范围来看由此形成了其全方位、立体化的网络优势：

一是具有以杭州为中心的网络优势；

二是具有以配送“一站式”服务优势；

三是具有自备车辆直达全国、天天发车的资源优势；

四是依托杭州范围内的物流园区、服务网点、零担货运专线与省外兄弟城市建立的物流专线基本形成了区内结网、省内覆盖、省外辐射为架构的物流快运网络。
　物流园区是联系物流产业上下游的纽带，是各项物流活动开展的主要载体。基于这种认识，速运达公司以“园区抓效益”确立为今后一段时期发展物流业的重要战略。现在正积极通过新建、改建、扩建等多种形式，全力建设在杭州市及周边区域内具有导向作用的大型物流网点，通过物流网点实现产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化，从而提高辐射带动能力。

   在全国各地对现代物流业重视度空前提高的背景下，借鉴第三方物流发展的有益经验，由运输、仓储、货代等传统企业向现代物流业拓展转化，可以取得事半功倍的效果，其中尤以交通运输企业实施向现代物流拓展转化最为有利和有效。
  针对速运达物流的发展前景，依托我们在全市范围内的现有存量资源单元和网络布局优势，以物流园区为基础、货源组织为龙头、快运网络为保障、物流信息为支撑，最终构建集仓储、配送、包装、分拣、信息为一体，专线运输、零担快运、大件运输、城市配送、小轿车托运、港澳运输相结合的物流网络。