最近几年随着经济的发展，人们对生活水平的要求越来越高，健康、安全、多样化成为了当今食品生鲜的主题！为了满足生活的需求，生鲜果蔬等物品需要长途运输和长期保存。这些内容都运用到冷链物流的各项技术！根据国家政策规划，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流技术得到广泛推广，同样也将形成一批具有较强资源整合能力的冷链物流企业,冷链物流将进入快速发展通道。

生鲜果蔬冷链物流过程中，生鲜果蔬要时时处于特定的低温环境，以保证运输过程中生鲜果蔬的质量和性能不会发生变化，我国生鲜果蔬冷链运输的的概率在20-36之间，其中水产品冷链运输的概率最高为36，根据政策规划果蔬、肉类、水产品冷链运输的概率将会提高为30、50、60左右，进一步的减少生鲜果蔬在流通环节腐损率。

我国拥有13亿人口，每年约有4亿吨生鲜果蔬进入流通领域，生鲜果蔬冷链物流每年都在递增，冷链物流将会迎来一个快速发展的黄金时期！目前已经有很多企业已经开始了冷链物流的布局其中有顺丰退出的顺丰冷运、京东也建设自己的冷链系统；

顺丰冷运

“顺丰冷运”是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上，为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。其针对的客户包括食品企业、生鲜食材市场、餐饮企业、生鲜电商等。

京东自营冷链一路鲜到家

京东的物流配送体系。截止2014年9月30日，京东商城在全国范围内建立了118个仓库，总面积大约230万平方米，运营2045个配送站和1045个自提点和自提柜，覆盖全国范围内的1855个区县，配送员达到2万多人。

《报告》显示，我国冷链运输的应用率只为19，生鲜果蔬中果蔬的冷链运输概率最大只为5，生鲜果蔬损害率高，每年将有1.3亿吨的蔬菜和1200万吨的果品在运输中腐烂变质，腐烂变质的果蔬可以满足2亿人的基本营养需求。

中国的冷链运输较发达国家还有很长的距离，发达国家的食品保鲜率为80-100，冷藏运输率为80-90,冷藏保温汽车占货运汽车比例为1-3，而我国分别为30、10~20、0.3。随着中国经济的发展和政策的支持，冷链物流将会成为一个新兴行业，同时冷链物流也将会迎来一个快速发展的道路。