日前，财政部、商务部、国家邮政局联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》，贵阳以及天津、石家庄、杭州、福州等5个城市成为开展电子商务与物流快递协同发展试点。

国家利好政策频出，对于贵州正在大力推动的电子商务以及物流业来说，迎来了新机。《通知》中明确鼓励电商企业与物流企业进一步合作。其目的十分明确，就是希望两个行业融合发展，这对于类似贵州商贸物流港在发展初期就确定电商物流双轨发展的企业来说，是一个崛起的契机。

物流阻碍下的电商困局

近些年来，电子商务逐渐走入到人们生活的方方面面，包括网络购物、供应链管理、企业内部信息化办公……但是，只要对电子商务发展稍稍有些了解的人都知道，在看似繁荣的电子商务背后，物流困局成了阻碍其发展的最大障碍，同时也制约了地方经济的快速发展。

电子商务作为新时代信息化、网络化的产物，是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，买卖双方不谋面就进行各种商贸活动。电子商务中的任何一笔交易，都包含着信息流、资金流和物流。

在当前的社会发展中，电子商务境遇如何呢?“三流”中的物流成了当前电子商务发展的切肤之痛、致命弱点。

“货物迟迟不到、货品错误、货物丢失……”在2013年“双十一”期间，通过平台反馈结果不难看出，物流成为投诉重灾区，2014年的“双十一”又将会是怎样一种情况呢。

贵阳一位物流人士向记者介绍，当前，无论是用条形码还是rfid技术来实现网上下单——出库单——配送单——到达消费者，其中出库之前又包括分拣、包装、打印配送单这些步骤，而且当天出库量、库存数量、促销品消耗量、缺货提醒等数据需要直接反馈至采购流程和网站前台，这些琐碎的流程与信息处理量大而且关联性非常强，一着不慎，满盘出错，全程信息化问题尤为严峻;此外，配送速度、覆盖范围、物流仓储的安全与保障、价格与成本同样不容乐观。

这位人士说，物流为电商带来的压力总结出来就是信息化不够、安全措施不完善、速度跟不上。

然而，传统的物流企业却有很大的局限性，无法解决电子商务对物流的需求，电子商务与物流本来是个双赢的良好局面，目前却因为各种各样的原因产生着一些令人遗憾的错位。

电子商务的发展影响着物流的发展，反过来物流是否配套对电子商务的运行有很大影响。可以这样理解它们的关系：电子商务为物流本身矛盾的解决提供了手段;而物流也是电子商务自身运行的一部分，新的经济模式要求新的物流模式。

融合发展推进两个行业前行

一个是典型的传统行业，一个是新型的科技产业，如何探索出一条适合当前商业发展的新路径。

10月30日，国家多个部门联合下发了《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》，明确了入选试点城市的重点任务，即统筹规划基础设施建设，推行运营车辆规范化，解决末端配送难题，鼓励电商企业与物流快递企业合作。

其实，两个行业融合发展的探索，并不是因为国家政策的提出才开始的，贵州商贸物流港一类的企业早在2011年项目启动时就一直致力于此，“从跨界融合到模式创新”作出了很好的答案。

在贵州商贸物流港，从网上展示的虚拟空间到实体店面购物体验，再到后期配送以及安装，借助于电子商务的融入，最大限度地将原先在实现物资空间位移中所进行的运输、仓储、包装、装卸、加工以及配送等多个环节整合在一起，以一个整体面对消费者以及商户的物流需求。

贵州商贸物流港投资方负责人说，毫无疑问，电子商务环境下，无论是从电子商务本身出发，还是为了实现物流业电子商务，信息技术都是现代物流的核心，现代物流的发展趋势是信息化，这样才能将原先自成一体的供应链中各个物流环节整合在一起，突出地表现出现代物流的整合化特征。

该负责人说，将电子商务融入到物流中，使得现代物流发生巨大的变化，并对物流信息化产生了影响：电子商务使物流可以通过虚拟的形式表现，电子商务为物流创造了一个虚拟的运动空间，在电子商务环境下，物流的各种功能可以通过虚拟的形式呈现出来。利用这种虚拟环境，可以寻找各种可能组合，合理安排物流，从而在实际的运动过程中，达到效率最高、成本最低、时间最少，而在这种电子商务环境下要求物流的信息必须及时、准确、完整。

传统的物流过程，是以商品流通为中心，因而信息流是伴随着商品流通来运动。在电子商务环境下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流方向，也决定着物流运作方式，通过网络，可以有效地实现对物流信息的控制，使物流过程更加合理、有效，真正的赋予了物流配送以“智慧”。

在电子商务时代，毫不夸张地说，物流的优劣直接决定着企业的发展方向与前景，“融合发展”是未来两个行业发展进步的趋势。