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智能物流行业上升通道打开

发布者：杭州速运达物流发布时间：2016/8/14 阅读：908次

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杭州速运达物流资讯：
在电子商务产业快速发展的背景下，我国智能物流行业的高增长态势还将持续相当长一段时间。

借壳上市案例频现

为进一步提升规模效应，取得更大的市场份额，快递行业龙头企业纷纷借助资本的力量以期实现业务的转型升级。2015年底至今，申通、圆通、顺丰、韵达四大快递企业相继走进资本市场。其中，申通和圆通分别借壳艾迪西和大杨创世完成此番跨越。

艾迪西2015年12月1日公告称，拟向上海德殷投资控股有限公司发行股份购买其持有申通快递80%股份，拟向陈德军、陈小英支付现金购买其合计持有的申通快递20%股份。交易完成后，公司将直接持有申通快递100%股份。大杨创世今年7月29日公告称，拟通过重大资产出售、发行股份购买资产并募集配套资金，置出现有全部资产与负债并实现圆通速递借壳上市，后者交易作价175亿元。同时，顺丰从公布借壳方案到证监会受理速度在加快;韵达的相关行动也在推进过程中。若一切顺利，2016年内资本市场有望出现四家民营快递企业。

上市公司加码物流业的案例亦不在少数。锦江投资8月8日公告称，公司与Mitsui公司已于5日签订协议，作价1.47亿元，受让后者持有的上海锦江国际低温物流发展有限公司49%股权。

龙洲股份也公告拟合计作价12.42亿元收购兆华投资等5名交易对方持有的天津兆华领先股份有限公司100%股权。交易完成后，上市公司将以沥青领域为入口，进入大宗商品物流、贸易及电子商务综合服务领域。

成本及需求端优势陡增

分析人士指出，我国快递行业已全面放开，呈现“土洋并举”格局。虽然本土杭州快递公司占据地利优势，比外资更熟悉国内市场且人工成本低廉，但随着人工成本刚性上涨，本土快递低人工优势正在消退。此次几大杭州快递公司借壳上市后，可借助资本市场融资力量，打通全产业链，向信息化、机器化和智能化转型，奠定坚实基础，形成与国际巨头抗衡之力。在此过程中，智能物流行业的脱颖而出将是必然。

不仅如此，智能物流行业已在成本和需求上展示出了巨大优势。一方面，国际油价的下跌会继续加速向国内、向下游产业传导，而下游物流运输环节则将收获利好。另一方面，网购的快速兴起为包裹运输业带来巨量且高速增长的需求。数据显示，我国网络购物市场规模从2007年的520亿元，增长到2015年3.8万亿元，复合增速达71%，网购规模占全社会商品零售总额的比例已超过10%，激增的市场需求使得快递业爆发式增长。业内人士称，未来随着农村市场、西部地区、跨境网购、食品生鲜和医药领域快递需求的释放，我国快递业未来还有巨大潜力空间可挖，无论市场拓展还是区域扩张，未来行业都将保持高增长。

此外，国家发展改革委7月29日印发《“互联网”+高效物流实施意见》，要求实现物流业转型升级。对此，国金证券指出，高效的智能物流装备是提升物流效率不可或缺，分拣、包装、配送、仓储的智能化升级将加快，国内物流装备行业仍是蓝海，市场空间巨大。预计2016年借壳上市的四家快递巨头累计募集资金将逾200亿元，而其主要募投方向正是技术改造和相关设备购置，短期将刺激物流装备需求。
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