日前，人民铁道网报道了《广铁集团首开东莞至沈阳特需班列》，该报道称，从广州铁路(集团)公司东莞东站开往沈阳铁路局沙岭站的列车“计划运行时间53小时，比以前的普通货物列车节约用时50小时以上”，铁路物流时间压缩近一半，令人感受到铁路物流发力“效率之战”的“威力”。

联想到当年深圳改革的响亮口号“时间就是金钱、效率就是生命”，如今铁路物流发展改革正好印证了当时的观念。而较早前开行的潮汕地区至哈尔滨、郑州的铁路特需班列，在物流时效上也极大压缩，其中“潮安至哈尔滨从原来的8天左右时间压缩到现在82个小时左右;潮安至郑州也从原来的5天左右时间减少到如今的32个小时”，这两趟班列压缩时间幅度更大，充分体现铁路物流大提速的实力，也为客户展现了美好的提速发展蓝图。

实际上，根据国家邮政局公布的1-8月份全国快递服务企业业务量就可以看出现代物流提速趋势明显;仅今年前8个月就累计完成182.7亿件，同比增长55%。这从一个侧面反映了铁路发力“效率之战”的市场针对性强，目标客户定位准确。期待铁路部门深化改革，精细组织，在“效率之战”中捷报频传，努力在降低社会物流成本中给客户更好更快的新体验。