国务院新闻办公室于29日召开发布会，发表《中国交通运输发展》白皮书，介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。

据悉，2014年，中国快递业务量首次突破100亿件，超过美国跃居全球第一。2015年快递业继续以45%以上的增长势头，突破年业务量200亿件大关。而今年全球年快递量约700亿件，中国就占了300亿件，位居世界第一。

国家邮政局局长马军胜称中国快递业的发展是迅速的，中国快递业已经连续六年每年增长超过50%，而发展如此迅速的原因总结下来就是：

1)邮政体制改革的效果，通过体制改革，大大解放了快递业的生产力，大大释放了市场需求，也大大提高了供给和需求侧两侧的适配性。

2)快递业的发展离不开电商和快递的联动发展。现在我国每天快递量近1亿件，其中有60%以上是服务电商的，中国电商和快递双向联动、上下游互动的发展确实给中国社会提供了非常好的新服务。

3)是行业创新，创造一个非常好的服务模式。

4)快递领域近几年降本增效的效果明显，十年以前，中国一件快递件30块钱，十年过去了，中国一件快递件12.8元钱，相当于世界平均水平的1/5。

面对快递业发展非常迅速，但是也存在质量不高、发展模式单一和区域发展不平衡等问题。国家邮政局局长马军胜表示，我们不回避矛盾，在发展过程中确实有很多问题，如质量不高、发展模式单一、区域不平衡等问题，但是整个行业正视问题并积极提出对策。在“十三五”期间，将以“互联网+”为主方向，着力在扩大服务网络的惠及范围、促进快递转型升级、提质增效狠下功夫。具体举措如下：

1)壮大市场主体，打造中国快递的航母。目前全世界快递和邮政每天超过1000万件的市场主体大概14家，中国就有6家，从量的方面，已经具备了做大做强的基础，下一步从质量上下工夫。

2)实施创新和协同战略，通过广泛的应用信息技术，不断创新业务模式、服务形式和管理方式，来改变服务单一和产品同质的现状。同时，推动快递融入生产、流通和消费环节，联通线上线下，实现与先进制造业、现代农业和跨境贸易业产业的协同发展。

3)实施快递向下、向西、向外工程，来健全服务网络。目前中国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%，到2020年力争做到百分之百覆盖，打造工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道，下沉带动农村的消费。

4)衔接综合交通运输体系，推进上机、上车、上船工程，提高递送效率。

5)强化安全监管，设立绿盾等工程。

马胜军认为通过五方面的努力，到2020年，就能给社会提供一个覆盖城乡、联通国际、服务高效、安全可靠的快递体系。